鋼廠檢修等手段進行限產保價，計劃落空，預計5月國內建筑鋼材市場走勢為先漲后跌的窄幅調整的態勢
從最直觀的庫存數據來看，本周不論鋼廠庫存還是社會庫存降速達到6周以來最低，在鋼價高位、去庫放緩的情況下，后期發力點缺乏持續性的支撐。,一個國家的鋼材供應量，一般由三個部分組成：1.當期國內產量，2.當期境外進口量，這兩部分構成了當期鋼材供應量；3.上年社會庫存量，這部分鋼材具有 “蓄水池”效應。當鋼材需求超出即期供應量時，就需要動用上年結轉庫存，從而顯示出社會庫存量水平下降，這就是鋼材供求關系偏緊，或者是供不應求；反之， 則表現為社會庫存水平上升，這就是供求關系寬松，或者是供大于求。因此，社會庫存水平的升降與否，真實地反映了供求關系如何。過去的2018年，鋼企普遍大幅盈利，供給側結構性改革功不可沒。
但進入2019年，首季業績預告陸續披露后，顯示鋼企經營卻并不樂觀。 2019年1月起，受國外主產區礦難事故等因素影響，鐵礦石價格出現大幅飆漲，四月中旬價格已突破近兩年新高。記者近期采訪獲悉，受成本增長影響，一季度國內鋼企利潤已出現縮水，不過整體產量卻仍呈現上漲趨勢，在旺季作用下，5月份鋼市或仍表現強勢，但下半年市場將走弱。, 總體來看，盡管階段需求表現尚可，但五月需求將面臨大概率的邊際收窄的挑戰。另外，我們需要關注的是，當前的市場并非冬季那樣缺乏足夠的流動性，當價格適當回落后，鋼廠會適時地利用停單、檢修等手段進行限產保價，可能不足以導致鋼價出現大幅下跌，預計5月國內建筑鋼材市場走勢為先漲后跌的窄幅調整的態勢 事實上，這也是今年一季度鋼鐵行業的通病。根據相關預測，2019年新增產能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量，或將加劇鋼鐵企業經濟效益下滑。, 截止2019年5月6日，據監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4199元/噸，較上月上漲136元/噸，較2018雖然鋼鐵行業去產能結果顯著，但鋼鐵產業轉型升級和結構優化調整的步伐并沒有停止，這一次有關部門把重點放在鋼鐵行業超低排放改造，并加大稅收、資金、價格、金融、環保等政策支持力度。對于我國廢鋼比與全球平均水平的差距，原國家冶金局副局長、全聯冶金商會名譽會長趙喜子在會上指出，因為形勢所迫，必須加快提高廢鋼比、提高電爐比，以此推動中國廢鋼鐵應用產業的加速發展。,“四月鋼市整體呈上升趨勢，期間頻繁震蕩回調。一季度宏觀經濟數據超出預期，經濟企穩信號強烈，房地產以及基建等用鋼需求持續釋放，出口也維持良性，高庫存及高供應得到順利消化，鋼鐵行業基本面表現良好。然而市場對于5月預期并不樂觀。4月鋼價已處于年內高位，且由旺季轉入淡季，市場恐高心態滋生。4月下旬起，在庫存下降到低位的情況下，鋼需并未持續跟進，漲價行情難以為繼。因此，下旬鋼價多靠主導鋼廠挺價支撐，鋼貿商進貨成本在高位，所以跌價意愿低?！?首先，第一季度鋼鐵產量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求，一季度GDP增長6.4%,而粗鋼產量同比增長9.92%，隨著GDP對鋼鐵需求強度逐漸下降，一季度鋼鐵需求高增長將難以持續。, 焦炭：穩中偏強冶金工業規劃研究院院長李新創也對記者表示，鋼鐵超低排放方案不是限期達標的強制排放標準，必須從全周期角度綜合考量減排效益。超低排放必須重視全過程高水平實施。,“四月鋼市整體呈上升趨勢，期間頻繁震蕩回調。一季度宏觀經濟數據超出預期，經濟企穩信號強烈，房地產以及基建等用鋼需求持續釋放，出口也維持良性，高庫存及高供應得到順利消化，鋼鐵行業基本面表現良好。然而市場對于5月預期并不樂觀。4月鋼價已處于年內高位，且由旺季轉入淡季，市場恐高心態滋生。4月下旬起，在庫存下降到低位的情況下，鋼需并未持續跟進，漲價行情難以為繼。因此，下旬鋼價多靠主導鋼廠挺價支撐，鋼貿商進貨成本在高位，所以跌價意愿低?！钡诙?，由于當前鋼鐵環保政策實施還不夠科學合理，未能充分體現獎優罰劣。個別地區頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業的運行成本，影響環保設備運行效 果，還會導致安全隱患增多。在屈秀麗看來，如果階段性限產勢在必行，也應區分排放水平進行分階管控，區別對待，從而達到相同限產總量情況下更多減排的效 果。同時應當避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策的引導和技術支持，提升環保水平，這樣才能促進鋼鐵行業的高質量發展。, 中美貿易談判本周沒達成，愛變卦的特朗普將加征關稅的時間再延后，雙方接著談；或者特朗普沒變卦真的對中 國商品加征關稅，但中國巍然不為所動，
雙方一邊加征關稅，一邊接著談，然后在未來的某一天達成協議。筆者認為，這種結局的可能性更大一些。如果出現這種結 局，股市、鋼材期貨市場將會出現一次深調整，然后大反彈。日前，中國鋼鐵工業協會發布數據顯示，一季度，中國粗鋼產量2.12億噸，同比增長5.4%；日均產鋼創歷史同期最高值，特別是3月份日產水平仍 在增長。進入4月后，粗鋼日均產量依然走高。據中鋼協統計數據顯示，4月中旬重點鋼企粗鋼日均產量為200.6萬噸，較上旬增長5.1萬噸，較去年同期增 長9.5萬噸。為何在產量屢創新高下，鋼材價格卻始終居高不下呢？,鋼鐵生產保持增長。一季度，全國生產生鐵1.95億噸，同比增長9.29%，生產粗鋼2.31億噸，同比增長9.92%，生產鋼材2.69億噸，同比增長10.82%。其中會員鋼鐵企業生產生鐵1.57億噸，同比增長6.94%，生產粗鋼1.73億噸，同比增長7.31%，生產鋼材1.61億噸，同比增長5.99%。非會員企業生鐵、粗鋼和鋼材產量增幅分別為20.34%、18.58%和18.96%。非會員企業產量增幅遠高于會員企業增幅。, 鋼產量持續增長，但需求的跟進并不會那么及時。如何進一步鞏固去產能成果，控制產量過快增長，穩定需求增速，是今年需打好的幾張重點牌?！ √粕绞虚_啟鋼企整合搬遷的主要考慮還是環保因素。郎文昌稱，唐山市區及周邊25公里范圍內的鋼鐵、焦化等重污染企業，對市中心區污染物貢獻率達70%，城市環境容量幾近飽和。,首先，第一季度鋼鐵產量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求，一季度GDP增長6.4%,而粗鋼產量同比增長9.92%，隨著GDP對鋼鐵需求強度逐漸下降，一季度鋼鐵需求高增長將難以持續。, 本周央行再度釋放2674億TMLF以緩解短期資金流動性，這是央行創設TMLF之后第二次使用這一新的貨幣政策工具。TMLF相對MLF利率低15個基點，有利于幫助實體經濟切實降低融資成本?？梢钥闯?，當下貨幣政策的重心將從規模擴張轉向結構優化，精準流向實體經濟和小微企業。比起降準工具靶向精準，靈活且容易操控。 5月的走勢還是呈窄幅調整的態勢。在需求保持韌性的情況下，或呈現先沖高后回落的格局，供需端的變化是市場價格波動的關鍵因素，值得密切關注。5月份調整的幅度應該不大，預計5月國內建筑鋼材市場呈窄幅調整的走勢。, 4月國內建材總庫存量延續下降。截至4月26日為止，全國線螺社會庫存總量約為729.31萬噸，整體環比減少5.16%，上月減少24.92%，同比減少18.46%；其中螺紋總量約為568.03萬噸，環比減少4.2%，上月減少23.52%，同比減少13.98%；線材總量約為138.49萬噸，環比減少8.46%，上月減少29.27%，同比減少23.29%。據中鋼協最新數據顯示，4月上旬全國重點鋼鐵企業粗鋼日均產量195.50萬噸，較上一旬增加12.04萬噸，環比增幅為6.56%。截至4月上旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量1234.62萬噸，較上一旬末增加71.82萬噸，環比增幅為6.18%。本月整體需求尚可，庫存延續下降趨勢，但后市隨著產量增加，且需求有所弱化，料下月社會庫存降幅有所收窄。, 總體來看，盡管階段需求表現尚可，但五月需求將面臨大概率的邊際收窄的挑戰。另外，我們需要關注的是，當前的市場并非冬季那樣缺乏足夠的流動性，當價格適當回落后，鋼廠會適時地利用停單、檢修等手段進行限產保價，可能不足以導致鋼價出現大幅下跌，預計5月國內建筑鋼材市場走勢為先漲后跌的窄幅調整的態勢,根據廢鋼協會統計測算，2018年全國廢鋼鐵資源產生總量為2.2億噸，同比增加2000多萬噸，增幅為10%。
鋼鐵企業自產廢鋼0.5億噸，占資源總量的23%；社會采購廢鋼1.7億噸，占資源總量的77%。其中，鋼鐵企業廢鋼消耗總量為1.88億噸，占資源總量的85.5%；鑄造企業消耗0.15億噸，占資源總量的 6.8%；庫存為 0.1 億噸，占資源總量的4.5%。, 期螺震蕩下滑，原料弱勢，現貨氛圍低迷，市場交投表現欠佳，市場利空因素充斥，預計明管材市場或將趨低運行。 截止2019年5月6日，據監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4199元/噸，較上月上漲136元/噸，較2018雖然鋼鐵行業去產能結果顯著，但鋼鐵產業轉型升級和結構優化調整的步伐并沒有停止，這一次有關部門把重點放在鋼鐵行業超低排放改造，并加大稅收、資金、價格、金融、環保等政策支持力度。,展望年內鋼材市場形勢，推動首季鋼材市場升溫的基本因素，在后三個季度繼續存在，有些還會增強。譬如決策部門逆周期調節，宏觀經濟觸底企穩；著重發揮投資穩 增長的關鍵作用，鋼材消費獲益更多；中美貿易談判進展順利，市場樂觀預期上升；鋼材庫存水平不高，市場參與者信心明顯增強等。 鋼材現貨市場, 比如，此前重慶鋼鐵搬遷就給企業帶來重負。周竹平向經濟觀察報介紹，重慶鋼鐵搬遷后，債務負擔加重，重慶市政府做了很多努力，重鋼終沒有起色。當決定破產重整后，重鋼和重慶市政府訪遍了國內很多鋼企，包括國企、民企，來盡調的比較多，但最終都不敢接手。其中很重要原因就是它們難以設計出合理方案。, 因假期臨近，廢鋼市場變動不大，鋼廠為保證到貨量窄幅上漲，僅有個別電爐廠，受利潤影響繼續下調10-20。料放假期間市場貨源減少，屆時廢鋼呈偏強走勢。
