在提早兩年超額完成“十三五”期間壓減粗鋼產能1.5億噸的上限政策基礎上，完善有利于鋼鐵企業吞并重組的政策環境。
記者得悉，在提早兩年超額完成“十三五”期間壓減粗鋼產能1.5億噸的上限政策基礎上，相關部分正研討進一步完善有利于鋼鐵企業吞并重組的政策環境。
據權威人士泄露，現在相關政策正由發改委、工信部等部分牽頭，相關協會合作擬定。政策將依照企業為主體、政府引導、商場化運作的準則，鼓動有條件的企業實施跨區域、跨所有制的吞并重組，加速鋼鐵作業轉型晉級。值得一提的是，民營鋼企也牽頭了部分重組。錦程沙洲重組東北特鋼，成為民營鋼鐵企業重組國有企業的榜樣。
張志祥坦言，鋼企不可能總是多達四五百家，會逐步削減。優勢企業吞并弱勢企業，大企業重組小企業是大勢所趨，只需會合度前進，就能有用操控產能，有用調整結構，有用配備資源，增強防危險才調。
我國當地鋼企整合也在加速。到2017年末，邯鄲市鋼鐵工業逐步形成“3+3”工業格式，即新式鑄管、邯鋼、天鐵3家大型國有鋼鐵集團，以及武安、峰峰、永年3個要害區域，將原有39家鋼企重組成8至10家。河南安陽從11家整合為4家。張志祥一起標明，在混改重組外，鋼企還將注重依照國家區域經濟翻開規劃，結合處理鋼鐵布局北重南輕、部分區域產能過于會合的問題，挑選環境容量較大的區域，轉移鋼鐵產能。如興華鋼鐵現已選擇從武安轉移至福建，金鼎重工部分產能從武安轉移至安徽。
工信部原材料工業司鋼鐵處副處長文剛標明，未來京津冀區域將繼續壓減區域內工業容量，京津冀區域面積占全國的22%，可是會合了全國25%的鋼鐵產值，單位面積的鋼鐵產能強度遠超全國平均水平，且首要會合在河北省，未來將經過徹底關停，鼓意向區域外轉移翻開。
國家翻開革新委工業諧和司巡視員夏農標明，鋼鐵工業現已從以前依托出資驅動翻開為主的規劃擴張階段，進入到以立異為主的優化晉級階段。在此布景下，鋼鐵工業需締造以質量為中心的品牌點評系統，推動由制造商向服務商改動，添加高端鋼材品種的供給才調。
需 要注意的是，我國與發達國家比較，鋼鐵作業仍面對會合度低的問題。據蘭格鋼鐵研討中心監測數據閃現，2017年，韓國前兩家鋼鐵企業累計產值占全國總產值 的比例為89.2%；日本前三家鋼鐵企業產值占全國總產值的比例為81.5%；俄羅斯前四家鋼鐵企業產值占全國總產值的78.0%；美國前三家鋼鐵企業產 量占全國總產值的57.7%。
全聯冶金商會名譽會長趙喜子標明，從現在來看，估計三年時間，我國鋼鐵企業前10名的會合度將達60%。
張志祥標明，鋼鐵會合度低將帶來重復締造、無序競賽、商場紊亂，加大原燃料上下游作業、金融機構諧和和抵御危險的困難。夏農指出，鋼鐵作業吞并重組的翻開政策，組成全球規模內有較強競賽力的超級特大型鋼鐵集團、具有區域商場主導才調的特大型鋼鐵集團，和一批專用產品優勢明顯、自我翻開才調強的專業化龍頭企業。
全聯冶金商會會長張志祥標明，2017年我國前十家鋼企產值占全國缺乏37%，距60%的鋼鐵工業會合度政策還有較大距離。
“現在是愿買愿賣，產能價值最佳時期?！睆堉鞠檎f，民營鋼企應認清形勢，順勢利導，積極參與。
近兩年鋼企再三重組。中信集團戰略重組青島特鋼，首鋼重組長鋼、水鋼、貴陽鋼鐵、通化鋼鐵；寶武鋼鐵重組八一鋼鐵、韶鋼、重慶鋼鐵；華夏特鋼則被南邊工業集團無償劃轉給中糧集團。
日前，山東省人民政府印發《關于加速七大高耗能作業高質量翻開的實施方案》的通知，要求嚴控鋼鐵總產能，力求用5年左右時間，大幅壓減轉移京津冀大氣污染傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線資源環境承載壓力較大區域的鋼鐵產能
